Die App

Was in der Carly-Enterprise-App steckt.

Auslesen auf OEM-Niveau, direkt auf dem Smartphone: alle Steuergeräte, klare Befunde statt roher Fehlercodes — gebrandet mit Ihrem Logo.

Die App

Funktionen der App.

Carly Enterprise App — Funktionsübersicht nach Fahrzeugverbindung Carly Enterprise App — weitere Funktionen inkl. BatterieCheck

Fehlerspeicher-Analyse

Liest alle verbauten Steuergeräte auf OEM-Niveau aus und übersetzt Fehlercodes in klare, priorisierte Befunde — nicht nur rohe DTCs.

FIN-Check & KM-Kontrolle

Prüft Kilometerstand und Fahrzeugidentnummer über alle Steuergeräte auf Konsistenz — deckt Manipulation vor Ankauf oder Bewertung auf.

FahrzeughistorieLive

Bündelt Diagnose-, Kilometer- und Fehlerverlauf zu einer lückenlosen Fahrzeugakte — inklusive verzeichneter Unfallereignisse, die CrashData bis auf die Steuergerätedaten vertieft.

BatterieCheck (SoH-Test)Unterstützte Fahrzeuge

Beurteilt den Zustand der Hochvoltbatterie von E-Fahrzeugen und Plug-in-Hybriden (PHEV) — CARA-zertifiziert.

CrashDataBeta

Die perfekte Ergänzung zur Fahrzeughistorie: liest historische Unfallereignisse aus allen beteiligten Steuergeräten via OBD aus und verzeichnet sie lückenlos.

Die Funktionen greifen ineinander: Je mehr davon Sie je Fahrzeug nutzen, desto vollständiger wird das Bild — Fahrzeughistorie und CrashData etwa ergänzen sich zur lückenlosen Unfallakte. Der verfügbare Umfang hängt vom Fahrzeug ab: BatterieCheck (SoH-Test) erscheint bei unterstützten E-Fahrzeugen und Plug-in-Hybriden; CrashData befindet sich in der Beta-Phase und wird schrittweise für weitere Modelle freigeschaltet.

TÜV NORDDie Datenbereinigung ist eine gesonderte Funktion, die ausschließlich TÜV-NORD-Nutzern vorbehalten ist — und daher hier bewusst nicht aufgeführt.

Fahrzeughistorie · CrashData

Ein Fahrzeugleben ist eine Kette von Ereignissen.

Jede Auslesung ist ein Glied: Kilometerstand, Fehlerbild, Ladezyklus, Aufprall. Die Fahrzeughistorie fügt sie zu einer lückenlosen Akte zusammen — CrashData vertieft die Unfallglieder bis auf die Daten jedes beteiligten Steuergeräts. Einzeln ist eine Auslesung ein Datenpunkt. In der Kette wird sie zum Nachweis.

Je mehr Glieder je Fahrzeug, desto schwerer ist die Akte angreifbar